Quvurlar va quvur liniyalarini korroziyadan himoyalash

Tayanch, payvand chok, flanes — va yana tayanch: quvurda zaif tugunlar butun trassa bo‘ylab takrorlanadi va zang odatda ulardan, quvurning pastki qismidan yoki izolyatsiya ostidan boshlanadi. DQS butun O‘zbekiston bo‘ylab po‘lat quvurlarni hamda estakadalardagi, sexlardagi va uskunalar bog‘lamasidagi yer usti quvur liniyalarini korroziyadan himoyalaydi: yangi liniyalarni bo‘yaymiz va eskilaridagi qoplamani ta’mirlaymiz. Issiq va ishlab turgan liniyalarni to‘xtatmasdan bo‘yaymiz. Yer osti qismlari va «yer — havo» o‘tishlarini ishga olmaymiz.

Quvurning zaif joylari

• Tayanchlar va xomutlar: harorat ta’sirida siljiganda quvur qoplamani tayanchga ishqalab yeydi, oraliqda suv ushlanib qoladi, chetdan esa bu ko‘rinmaydi.
• Payvand choklar: yangi liniyalarda ular sinovlargacha ochiq qoldiriladi — keyin bo‘yab chiqilmasa, zang ulardan boshlanadi.
• Flaneslar, boltlar, armatura: qirralarda va tirqishlarda bo‘yoq yupqa yotadi.
• Quvurning pastki qismi: bu yerga suv oqib tushadi, estakadada esa unga yetib borish eng qiyin.
• Issiqlik izolyatsiyasi ostida: namlik shikastlangan g‘ilof orqali o‘tadi va metall sezilmasdan zanglaydi.

Quvur karkasdan nimasi bilan murakkabroq

Quvurlar qavat-qavat, bir nechta tarmoq yonma-yon, yo‘llar va uskunalar ustidan o‘tadi. Ko‘targichlardan ishlaymiz, texnika o‘tolmaydigan joylarga esa sertifikatlangan sanoat alpinistlari ko‘tariladi.

• Abraziv oqimli tozalashdan oldin moy va mahsulotni yuvib tashlaymiz, asboblar va armaturani yopib qo‘yamiz. Oqimli tozalash taqiqlangan joylarda buyurtmachi bilan kelishgan holda qo‘lda tozalaymiz.
• Quvurning qo‘shni quvurga qaragan tomonini, choklar va qirralarni mo‘yqalam bilan bo‘yaymiz: purkalganda u yerda qatlam yupqaroq chiqadi.
• Shudring nuqtasi bilan havo emas, quvur devori haroratini solishtiramiz: sovuq quvur jaziramada ham «terlaydi», kondensat ustidan esa bo‘yamaymiz.
• Quruq qatlam qalinligini DeFelsko PosiTector 6000 qalinlik o‘lchagichlari bilan quvurning butun aylanasi bo‘ylab, pastki qismi va choklarini ham qo‘shib o‘lchaymiz. Natijalarni bayonnomaga kiritamiz — u buyurtmachida qoladi.

Yangi liniya yoki ta’mirlash

Yangi quvurlarni montajdan oldin tozalab gruntlash, yig‘ish va sinovlardan keyin esa choklar va stroplar shikastlagan joylarni bo‘yab chiqish foydaliroq.

Ta’mirlash trassani aylanib chiqishdan boshlanadi: qoplama qayerda mahkam turgani, qayerda ko‘chgani yoki zang plyonka ostiga o‘tganini belgilaymiz — va nuqtali ta’mirlash yoki qismni qayta bo‘yashni taklif qilamiz. Saqlanib qolgan qoplama chetlarini qiya qilib tekislaymiz va eskisiga mos materialni tanlaymiz.

Qoplama tizimini loyiha belgilaydi; loyiha bo‘lmasa, uni muhit va liniya haroratiga qarab tanlaymiz. Abraziv yeyilishga chidamli epoksid qoplamalar asosidagi bo‘yoq tizimlari bilan ishlaymiz.

Quvurda necha m² bor

Maydon tashqi yuza bo‘yicha hisoblanadi: 3,14 × tashqi diametr × uzunlik. Masalan, bir kilometr Ø219 mm quvurda taxminan 690 m² bor va bunday hajm aksiyaga tushadi: 15% chegirma 500 m² dan boshlab buyurtmaga. Quvuringizdagi sinov maydonini shartnoma imzolanishidan oldin bepul surtamiz. Ishlarga 10 yilgacha kafolat beramiz.

Bajargan ishlarimizdan

Quvurlar va quvur liniyasi tugunlarini bo‘yash — tirsaklar, uchtaliklar, flanesli quvurlar — va quruq qatlam qalinligini o‘lchash.

Loyiha yoki liniya suratini yuboring — contact@dqs.uz va diametrlar, uzunlik hamda ish haroratini ko‘rsating — pogon metrlarni kvadrat metrga o‘tkazib, narxini aytamiz. Telefon: +998 90 978 10 00.

Shuningdek qarang: Korroziyadan himoya · Qum oqimi bilan tozalash · Polimochevina bilan gidroizolyatsiya